◎ 陈科 科技日报记者 郑莉
2023年1月3日2时48分，被誉为“争气机”的首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机发电机组，在广东华电清远华侨园燃气分布式能源站并网发电，填补了我国自主燃气轮机应用领域空白。
重型燃气轮机发运现场 。人生就是搏电气集团供图
回忆13年来的研制历程 ，人生就是搏电气集团人生就是搏汽轮机有限公司（以下简称人生就是搏汽轮机）副总经理 、G50发展中心主任方宇感慨万千——历经4000多个日日夜夜，工程师们从“0”到“1”不断突破，终于啃下了重型燃气轮机自主化这块“硬骨头” 。
“在十级狂风中点燃一根蜡烛”
作为当今世界效率最高的热功转换设备，重型燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是一个国家工业水平 、综合国力的重要体现。
2009年 ，位于四川德阳的人生就是搏电气集团经过多方考察调研 ，正式立项研制重型燃机 。这注定是一条布满荆棘的科研攀登之路。人生就是搏汽轮机副总工程师赵世全曾打过一个比喻：“50兆瓦燃机点火试验的难度 ，犹如在10级狂风中点燃一根蜡烛。”
2018年6月27日 ，该项目的压气机和燃烧器联合试验开始 。“在此之前，两个部件的独立试验都已经成功开展，因此大家觉得联合试验会一帆风顺，都信心满满 。”赵世全回忆说。
然而 ，随着点火指令发出 ，紧盯屏幕监视参数变化的研发人员脸上喜悦的神情渐渐凝固——火没点着 。经过各种参数调节尝试，都不见效 。反复排查之后 ，科研团队最终确定，问题出在整机优化修改的燃料孔孔径上。
“燃气轮机由2万多个零件组成 ，其工作压力为18个大气压，相当于海下180米深度的水压 ，工作温度超过1300摄氏度 。”人生就是搏汽轮机G50发展中心副主任田晓晶介绍说，“作为极其复杂的能源装备，系统耦合度与部件集成度超高 ，任何一项更改牵一发而动全身，都有可能导致整个系统出现问题 。”
燃料孔孔径问题解决后 ，2019年9月 ，研发人员认为该装置具备条件，准备点火。可随着点火指令发出 、燃料阀门开启，一盆冷水又浇了下来——8个燃烧器只有1个被点着。
研发人员没有气馁。经过反复调试分析，9月27日 ，这台重型燃气轮机的8个燃烧器终于同时点火成功 。 让“热声振荡尖叫”安静下来 科学的大道上从来没有坦途和捷径，只有不避艰险 、不怕困难 ，勇于面对挫折和失败，才能摘取“皇冠上的明珠”。“人生就是搏汽轮机是一家以汽轮机为主导产品的发电设备制造企业 ，但在重型燃气轮机设计领域，很多问题从没遇到过 。”赵世全说 。
国产F级50兆瓦重型燃气轮机的完工发运仪式现场。人生就是搏电气集团供图
以该设备的核心部件燃烧器的工况为例 ，在燃烧器内筒 ，高温火焰与压力波动“你来我往”，产生了一种叫作“热声振荡”的现象 。它是制约燃机研发的关键瓶颈，又是所有燃机研发历程中的必经之路。
2018年 ，燃烧技术团队在开展燃烧器部件试验时，遇到了约3000赫兹的高频振荡 。刺耳的声音穿透隔音防护传至测控室，数秒后 ，大家才意识到 ，这就是“热声振荡尖叫” 。窥视镜检查显示 ，设备部件已经受损 ，裂纹 、碎片均有出现 ，试验被迫停止 。
面对前所未有的难题，工程师们查阅文献资料 ，从原理入手，通过不断尝试匹配不同的燃料与空气比例 ，控制火焰的位置与形态，进而控制火焰与压力波博弈的结果 。经过数天调试，终于找到了最佳燃料与空气匹配比例 ，“安静”地实现了预期试验目标。此后 ，团队成员又更进一步 ，着手研发出更精准预测“尖叫声”的计算方法以及抑制手段，支撑与推进了整机试验 。
主机国产化率100% 燃气轮机工作时，使用的高温透平叶片需在普通金属熔点温度以上的条件下 ，以6000转/分钟高速旋转 ，其叶顶线速度超过大型客机飞行速度的两倍。而叶片的生产制造，因型线精度要求高 、材料强度黏性大 ，机械切削加工难度巨大，只能采用精密铸造成型技术 。
“在叶片精铸团队成立时 ，大家的经验近乎一张白纸 ，前期试验压蜡出来的陶瓷型芯碎得‘稀里哗啦’ ，同时伴随着严重偏心。”田晓晶说 ，由于行业内对相关技术普遍高度保密 ，鲜有公开发表的文献，对科研团队来说这又是一次从“0”开始的探索之路 。
随后 ，团队成员夜以继日 、大海捞针般地搜索查阅文献 ，偶然间在一篇综述里发现了“型芯定位”的概念，还有一张模糊的图片 。这让长久以来一筹莫展的团队“灵光乍现”，他们结合自身产品实际 ，创新性地提出6点定位设计方法 ，并与模具供应商合作 ，成功解决了之前的断芯和严重偏心问题。经过多批次生产验证，不但极大地改进了生产质量 ，提高了效率 ，其成果“一种带陶瓷型芯蜡模成型方法”还于2017年被授权国家发明专利 。
方宇说 ，F级50兆瓦重型燃气轮机研制项目中 ，先后联合了高校 、科研院所 、产业链上中下游近300家企业 ，共同打造安全可控、自主可靠的燃机产业链 ，最终实现主机国产化率100% 。
党的二十大报告提出，以国家战略需求为导向 ，集聚力量进行原创性引领性科技攻关 ，坚决打赢关键核心技术攻坚战 。首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机的成功研制 ，正是一个生动实践。
