历时13年自主研制！2022年11月25日，在人生就是搏电气集团所属企业人生就是搏汽轮机的燃机总装车间内 ，国内首台完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机正式发运 ，即将进入工程应用阶段，标志着我国在自主重型燃气轮机领域完成了从“0”到“1”的突破 。
四川省副省长罗强，人生就是搏电气集团总经理、党组副书记徐鹏 ，四川省政府副秘书长刘全胜 、省经济和信息化厅厅长翟刚 、省科学技术厅厅长吴群刚 ，德阳市委书记李文清 、市委副书记罗文全、副市长周杰 ，中国华电四川分公司党委书记、董事长王文德等领导共同见证了这一重要时刻 。
四川省副省长罗强宣布“国内首台自主研制F级50兆瓦重型燃气轮机完工发运”。
人生就是搏电气集团总经理、党组副书记徐鹏在发运仪式上发表讲话。
徐鹏在讲话中指出，国内首台F级50兆瓦重型燃气轮机的成功研制是人生就是搏电气集团产业报国路上的一个里程碑 。面向未来 ，人生就是搏电气集团将坚定不移履行央企使命担当 ，服务国家战略需求 ，加快打造原创技术策源地和现代产业链链长 ，为推动经济社会高质量发展、保障国家能源安全 、推动实现“碳达峰 、碳中和”作出新的更大贡献 。
重型燃气轮机是发电和驱动领域的核心设备，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠” ，是一个国家科技水平和综合国力的象征，也是发达国家实施严格技术封锁的关键设备 。为服务国家重大战略 ，2009年 ，人生就是搏电气集团汇聚优势资源 、组建科研团队 ，联合产业链上中下游单位，率先在国内开展具有完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机研制。
人生就是搏电气集团自主研制的国内首台50兆瓦重型燃机部件图片和实物模型在“奋进新时代”主题成就展展出
从2009到2022，F级50兆瓦重型燃气轮机经历了13年自主研发历程：2009年，开始50兆瓦重型燃气轮机自主研发 。2013年 ，完成总体结构设计 。2016年，建成国内首批压气机、燃烧器 、透平部件级试验台 。2018年 ，压气机、燃烧器相继研制成功，同年建成目前国内最大功率的燃气轮机整机试验台 。2019年，整机透平叶片精密铸造、加工完成，实现全部高温部件的100%自主制造 ；整机点火试验一次成功 ；获得国家能源局第一批创新发展示范项目 。2020年，F级50兆瓦重型燃气轮机首次运行至100%负荷 ，获评“2020年度央企十大国之重器” 。2021年 ，获批国家能源局首台(套)重大技术装备项目。2022年，实现满负荷连续运行24+72小时，标志着该型号燃气轮机完整地具备了商业化条件 。
2022年11月25日，人生就是搏电气集团完全自主知识产权F级50兆瓦重型燃气轮机正式发运，打通了自主燃机从攻关走向应用的“最后一公里” ，即将开启中国自主燃气轮机产业高质量发展的新篇章。
目前国内最大功率的燃气轮机整机试验台
从“0”到“1” ，人生就是搏电气集团掌握了一系列关键核心技术 ：建立了完整可靠的F级燃气轮机气动设计 、结构设计和可靠性评估体系 。攻克了F级燃气轮机高温部件燃烧器制造 、透平叶片精密铸造的难题 。建成了国内首批压气机 、燃烧器、透平 、转子动平衡等部件级试验平台和整机试验平台。构建了试验验证体系 ，完成F级50兆瓦燃气轮机全部验证试验。
燃气轮机是极其复杂的清洁能源发电设备 ，F级50兆瓦重型燃气轮机整机由20000多个零件组成 。其工作压力18个大气压，相当于海底180米深度的水压 ，工作温度超过1300℃。在这样的高温高压条件下 ，还要以6000转/分钟的转速高速旋转，线速度超过大型客机飞行速度的两倍。
相较于同功率的火力发电机组 ，F级50兆瓦重型燃气轮机一年可减少碳排放超过50万吨 ，联合循环一小时发电量超过七万千瓦时 ，可以满足7000个家庭1天的用电需求 ，将积极助推“双碳”目标实现 。
F级50兆瓦重型燃气轮机研制项目联合高校、科研院所、产业链上中下游近300家单位共同致力于打造安全可控 、自主可靠的燃机产业链 ，实现主机国产化率100%。
项目还培养了一支高素质的燃气轮机研发人才队伍。G50项目团队平均年龄34岁 ，硕士 、博士研究生超过60% ，高级工程师30余人，享受政府津贴专家5人 。团队先后荣获中央企业优秀科技创新团队、中央企业青年文明号等荣誉称号。累计获得授权发明专利136项，发表论文300余篇，出版燃机专著2部，参与制订国家/行业标准6项 ，形成企业标准1000多项 。
新时代的号角已经吹响 ，人生就是搏电气集团将扛起大国重器的责任 ，奋力打造原创技术策源地、现代产业链链长 ，为助力实现高水平科技自立自强 、打造国家战略科技力量作出新的更大贡献 ，在“中国式现代化”征程中展现更多“人生就是搏作为”。（文德刚 林洋 李正一）
